Uma das cidades-sede da Copa do Mundo da Fifa 2014, Belo Horizonte investe em obras de mobilidade urbana e melhorias no sistema de transporte público que favorecerão toda a população da capital e, também, os moradores da Região Metropolitana. Por estar com o cronograma de obras em dia, Belo Horizonte também cumpre com o papel para receber a Copa das Confederações, em 2013.    

As obras concluídas e em andamento são:

*Interseção das avenidas Abraão Caram e Antônio Carlos (a intervenção atende, com dois viadutos, todos os movimentos dos fluxos de circulação).

*Boulevard Arrudas (as obras na avenida do Contorno, entre Rua dos Carijós e Avenida Barbacena/Avenida Tereza Cristina, abrangem 1.100m de extensão).

*A ligação da Avenida Barbacena com a Rua Extrema com previsão de entrega para janeiro de 2013.   

*BRT Antônio Carlos/Pedro I – Trecho Centro/Pampulha – Obra em andamento para implantação de nove estações do BRT, o transporte rápido por ônibus.   

*Duplicação da avenida Pedro I – Cerca de 3,5 quilômetros entre as avenidas Portugal e Vilarinho serão duplicados. Com o alargamento da avenida, será possível a construção da pista exclusiva de ônibus no centro da Pedro I e a implantação completa do BRT Antônio

Além das obras em andamento, estão em fase de execução de projetos intervenções como o BRT na área central, que permitirá o intercâmbio de três corredores radiais, as estações de transferência do sistema BRT e a implantação da Via 710 - Andradas/Cristiano Machado.    

De acordo com a Matriz de Responsabilidades do PAC Mobilidade Urbana/Copa 2014, o valor total dos investimentos em obras viárias e melhorias no sistema de mobilidade urbana da capital é R$ 1,3 bilhão, sendo que R$ 1,02 bilhão é financiado pelo Governo Federal e os outros R$ 360 milhões são contrapartida da Prefeitura de Belo Horizonte e do Governo de Minas.  

O secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Murilo Valadares, afirma que Belo Horizonte já vinha planejando as intervenções e, com a oportunidade de aportes de recursos do Governo Federal para a Copa 2014, foi possível agilizar licitações e dar início às obras. “Isso se deve ao acervo de propostas de projetos acumulados pelos diversos órgãos municipais ao longo dos anos, sobretudo no que diz respeito ao sistema municipal de transporte público”, disse Murilo.

Fonte: PBH